蒸汽流量测量难度较大，主要因为蒸汽是比较特殊的介质，随着工况（如温度、压力）的变化，过热蒸汽经常会转变成为饱和蒸汽，形成汽液两相流介质。对于相流的经常变化的蒸汽，使用目前流量仪表测量气流量，肯定会存在测不准的问题。这个问题的解决方法是保持蒸汽的过热度，尽量减少蒸汽的含水量，例如加强蒸汽管道的保温措施，减少蒸汽的压力损失等，以提高测量的准确度。然而这些方法并不能彻底解决蒸汽流量测不准的问题，然而解决问题的根本办法是开发一种可测两相流动介质的流量仪表。

在选择流量仪表时应考虑5个主要因素：被测流体特性、生产工艺情况、安装条件、维护需求以及流量仪表的特性。对蒸汽计量而言，同样要考虑以上5个因素。这里，着重讨论流量仪表的特性、安装条件、维护需求以及选用流量仪表应注意的几个问题。

目前，测量蒸汽流量的仪表主要有涡街流量计、差压式流量计、分流旋翼式流量计、阿牛巴流量计、浮子式流量计等，这里主要讨论涡街流量计、孔板流量计和弯管流量计。

涡街流量计

涡街流量计是基于卡门涡街原理而研制成功的一种新型流量计，70年代以来得到了迅速发展。是孔板流量计的替代产品之一。具有以下特点：结构简单牢固，无可动部件；维护十分方便，安装费用低；测量范围宽，量程比可达1：10；压力损失较小，运行费用低；应用范围广，气体、液体的流量均可测量。

但涡街流量计存在一定的局限性：涡街流量计是一种速度式流量计，旋涡分离的稳定性受流速影响，故它对直管段有一定的要求，一般是前10D、后5D；测量液体时，上限流速受压损和气蚀现象限制，一般是0.5～8m/s；测量气体是，上限流速受介质可压缩性变化的限制，下限流速受雷诺数和传感器灵敏度的限制，蒸汽是8～25m/s；应力式涡街流量计对振动较为敏感，故在振动较大的管道安装流量计时，管道要有一定的减震措施；应力式涡街流量计采用压电晶体作为检测传感器，故其受温度的限制，一般为-40～+300℃。

孔板流量计

孔板流量计应用历史悠久，有国际标准，理论精度高，应用十分普遍，但经过几十年的应用，发现孔板流量计有以下不足：应用中许多因素（设计参数与工况参数不符、上游直管段不足、孔板和管道不同心、孔板A面受污、锐角磨损等）对其测量精度有非常大的影响，使其测量误差增大；安装较为麻烦，维护及拆洗的工作量较大；流量量程比为1：3，局限性大；若安装不正确，容易发生蒸汽泄漏；压力损失较大，运行费用高。

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